操作更便捷、准确，运行更安全、寿命更长。近日，“一种曲线上使用的通用轨撑垫板”获得实用新型专利证书。由包钢自主设计的这一专利已经广泛应用于厂区铁路线，并且取得显着效果。

由于地形、工艺等限制，包钢厂区铁路线中包括大量道岔、曲线，这些都属于铁路运行中的薄弱环节。以往，包钢通过增加轨距杆和安装轨撑垫板的传统方式加固铁路曲线，工艺比较繁琐，加之不同型号的钢轨需要相应型号的垫板，挑选备件的过程降低了工作效率，并且不能消除钢轨倾翻隐患，危及行车安全。

2014年起，包钢运输部开始设计新型通用轨撑垫板，在轨腰处增加铸钢轨撑，增强曲线整体稳定性，避免钢轨倾翻，提高曲线整体框架稳定性。因为垫板具有“通用型”特点，可以匹配任意轨撑，操作更加便捷、准确，安装所需时间仅为传统垫板的50%。同时，备件使用寿命更长。

这期间，技术人员根据使用情况不断改良新型备件，凸显其优势。截至目前，已有万余套新型通用轨撑垫板用于900多组道岔、8000余米曲线，占包钢现有道岔、曲线的90%以上。

融媒体记者：赵永峰